Una rivoluzione paesaggistica che elimina il traffico
Il nastro trasportatore più lungo d’Europa: il racconto del tunnel di Calusco d’Adda
Non si vede, ma c'è. È un tunnel sotterraneo lungo 10 km che porta le materie prime dalle Prealpi bergamasche alla cementeria Italcemeenti di Calusco d’Adda. Un’opera ingegneristica che ha permesso di evitare il passaggio di 10.000 camion all’anno sulle strade racchiuse tra i fiumi Adda e Brembo. Una “rivoluzione paesaggistica” sostenibile e silenziosa unica in Europa.
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